Технические характеристики
| Ход | 1 мм … 200 мм |
| Диаметр поршня | 16 мм |
| Амортизация | Эластичные амортизирующие кольца/пластины на обоих концах |
| Монтажное положение | опция |
| Режим работы | Двойного действия |
| Поршень-шток | Наружная резьба |
| Расчетное | Поршень Шток поршня |
| Определение положения | Через бесконтактный датчик |
| Символ | 00991219 |
| Варианты | Через шток поршня |
| Рабочее давление | 0.13 МПа … 1 МПа |
| Рабочее давление | 1.3 бар … 10 бар |
| Рабочее давление | 18.85 psi … 145 psi |
| Рабочая среда | Сжатый воздух согласно ISO 8573-1:2010 [7:4:4] |
| Указание по рабочей и пилотной среде | Возможна работа со смазкой (в этом случае всегда требуется смазка) |
| Класс коррозионной стойкости CRC | 2 — Умеренная коррозионная нагрузка |
| Соответствие требованиям LABS (PWIS) | VDMA24364-B1/B2-L |
| Температура окружающей среды | -20 °C … 80 °C |
| Энергия удара в крайних положениях | 0.01 J |
| Теоретическое усилие при 0.6 МПа (6 бар, 87 фунтов на кв. дюйм), обратный ход | 90 N |
| Теоретическое усилие при 0.6 МПа (6 бар, 87 фунтов на кв. дюйм), опережающий ход | 90 N |
| Тип крепления | Либо: Со сквозным отверстием С принадлежностями |
| Пневматическое соединение | M5 |
| Материальные хомутовые винты | Высоколегированная нержавеющая сталь |
| Крышка из материала | Кованый алюминиевый сплав |
| Материал динамических уплотнений | NBR TPE-U(PU) |
| Материал поршневого штока | Высоколегированная нержавеющая сталь |
| Материал ствола цилиндра | Кованый алюминиевый сплав |

