Технические характеристики
| Ход | 1 мм … 10 мм |
| Диаметр поршня | 12 мм |
| Амортизация | Упругие амортизирующие кольца/пластины на обоих концах |
| Монтажное положение | опция |
| Режим работы | Одностороннего действия |
| Конец поршневого штока | Внутренняя резьба |
| Конструкция | Поршень Шток поршня |
| Определение положения | Бесконтактный датчик |
| Символ | 00991202 |
| Варианты | Через поршневой шток |
| Рабочее давление | 0.15 МПа … 1 МПа |
| Рабочее давление | 1.5 бар … 10 бар |
| Рабочее давление | 21.75 psi … 145 psi |
| Рабочая среда | Сжатый воздух по ISO 8573-1:2010 [7:4:4] |
| Указание по рабочей и пилотной среде | Возможна работа со смазкой (в этом случае всегда требуется смазка) |
| Класс коррозионной стойкости CRC | 2 — Умеренное коррозионное напряжение |
| Соответствие требованиям LABS (PWIS) | VDMA24364-B1/B2-L |
| Температура окружающей среды | -20 °C … 80 °C |
| Энергия удара в крайних положениях | 0.07 J |
| Теоретическое усилие при 0.6 МПа (6 бар, 87 фунтов на кв. дюйм), опережающий ход | 42 N |
| Тип монтажа | Либо: Со сквозным отверстием С принадлежностями |
| Пневматическое соединение | M5 |
| Материал хомута винты | Высоколегированная нержавеющая сталь |
| Материал крышки | Кованый алюминиевый сплав |
| Материал динамические уплотнения | NBR TPE-U(PU) |
| Материал штока поршня | Высоколегированная нержавеющая сталь |
| Материал цилиндра | Кованый алюминиевый сплав |

