Технические характеристики
| Расстояние от центра тяжести груза до ярмовой пластины xs | 15 мм |
| Ход | 15 мм |
| Диаметр поршня | 10 мм |
| Режим работы, привод | Ярмо |
| Амортизация | Эластичные амортизирующие кольца/пластины на обоих концах |
| Монтажная позиция | опционально |
| Направляющая | Направляющая с подшипником скольжения |
| Конструкция | Руководство |
| Определение положения | Бесконтактный датчик |
| Символ | 00991737 |
| Рабочее давление | 0.1 МПа … 1 МПа |
| Рабочее давление | 1 бар … 10 бар |
| Макс. скорость | 1 м/с |
| Режим работы | Двойного действия |
| Рабочая среда | Сжатый воздух по ISO 8573-1:2010 [7:4:4] |
| Указание по рабочей и пилотной среде | Возможна работа со смазкой (в этом случае всегда требуется смазка) |
| Класс коррозионной стойкости CRC | 2 — Умеренное коррозионное напряжение |
| Соответствие требованиям LABS (PWIS) | VDMA24364-B2-L |
| Температура окружающей среды | -5 °C … 60 °C |
| Энергия удара в крайних положениях | 0.05 J |
| Макс. момент Mx | 0.4 Нм |
| Макс. эффективная нагрузка в зависимости от хода на определенном расстоянии xs | 12.2 N |
| Теоретическое усилие при 0.6 МПа (6 бар, 87 фунтов на кв. дюйм), обратный ход | 35 N |
| Теоретическое усилие при 0.6 МПа (6 бар, 87 фунтов на кв. дюйм), ход вперед | 47 N |
| Подвижная масса | 27.2 грамм |
| Подвижная масса для хода 0 мм | 27.2 грамм |
| Дополнительная подвижная масса на 10 мм хода | 7.2 грамм |
| Вес изделия | 108 грамм |
| Пневматическое соединение | M5 |
| Материальная крышка | Кованый алюминиевый сплав |
| Материал Уплотнения | NBR |
| Материал корпуса | Кованый алюминиевый сплав |
| Материал штока поршня | Высоколегированная нержавеющая сталь |
