Технические характеристики
| Ход поршня | 150 мм |
| Регулируемый диапазон конечных положений/длина спереди | 111 мм |
| Регулируемый диапазон конечных положений/длина задней части | 51.5 мм |
| Диаметр поршня | 32 мм |
| Режим работы, приводной блок | Ярмо |
| Амортизация | Прогрессивный амортизатор на обоих концах |
| Монтажное положение | опция |
| Направляющая | Направляющая сепаратора шарикоподшипника |
| Конструкция | Ярмо Поршень Шток поршня Скольжение |
| Определение положения | Через бесконтактный датчик |
| Символ | 00991263 |
| Рабочее давление | 0.1 МПа … 0.8 МПа |
| Рабочее давление | 1 бар … 8 бар |
| Макс. скорость | 0.8 м/с |
| Точность повторения | ±0.01 мм |
| Режим работы | Двойного действия |
| Рабочая среда | Сжатый воздух по ISO 8573-1:2010 [7:4:4] |
| Указание по рабочей и пилотной среде | Возможна работа со смазкой (в этом случае всегда требуется смазка) |
| Класс коррозионной стойкости CRC | 0 — Нет коррозионного напряжения |
| Соответствие требованиям LABS (PWIS) | VDMA24364-B1/B2-L |
| Температура окружающей среды | 0 °C … 60 °C |
| Энергия удара в конечных положениях | 10 J |
| Длина амортизатора | 20 мм |
| Макс. усилие Fy | 4800 N |
| Макс. усилие Fz | 4800 N |
| Макс. момент Mx | 130 Нм |
| Макс. момент My | 80 Нм |
| Макс. момент Mz | 80 Нм |
| Теоретическое усилие при 0.6 МПа (6 бар, 87 фунтов на кв. дюйм), обратный ход | 415 N |
| Теоретическое усилие при 0.6 МПа (6 бар, 87 фунтов на кв. дюйм), опережающий ход | 483 N |
| Подвижная масса | 2102 грамм |
| Вес изделия | 5500 грамм |
| альтернативные соединения | См. чертеж изделия |
| Тип крепления | Со сквозным отверстием |
| Пневматическое соединение | G1/8 |
| Примечание по материалам | Соответствует требованиям RoHS |
| Материал крышки | Кованый алюминиевый сплав |
| Уплотнения из материала | HNBR |
| Материал корпуса | Кованый алюминиевый сплав |
| Материал поршневого штока | Высоколегированная нержавеющая сталь |